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离心泵汽蚀现象是什么?如何解决汽蚀?

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 2019-11-04      来源:本站

离心泵(深井泵、消防泵和潜水泵)发生汽蚀影响离心泵的性能和使用寿命,如果发生汽蚀现象需要找到发生汽蚀的原因,才可以根据汽蚀原因重点解决。汽蚀破坏力很强,如果发生汽蚀找不到原因应该及时和制泵厂家售后联系帮助解决。离心泵发生汽蚀的原因有哪些?如何快速解决汽蚀问题?

汽蚀是指在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体,汽化的气泡在液体质点的撞击运动下,对叶轮等金属表面产生剥蚀,从而破坏叶轮等金属的一种现象,汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。汽蚀发生的原因有  一是被输送的介质温度过高;二是水池液位过低,有气体被吸;三是泵的安装高度过高;四是流速和吸入管路上的阻力太大;五是吸入管道、压兰密封不好,有空气进入;六是流量过大,出口阀门开的太大。如果离心泵出现气蚀的情况,又该怎么解决呢?一是降低叶轮入口部分的流速,使必需气蚀余量减小;二是采用双吸式叶轮,此时单侧流量减少一半,必需气蚀余量减少;三是增加叶轮前盖板转弯处的曲率半径,减小局部阻力损失;四是首级叶轮采用抗气蚀性能好的材料,如含镍铬的不锈钢,铝青铜等。随着制泵工艺不断进步,汽蚀现象也会较少出现,专业的生产厂家会指导解决,因此选择一个好的制泵企业是很必要的。离心泵包括深井泵、潜水泵和消防泵,都会出现汽蚀现象,了解几种水泵的汽蚀原因快速解决也是很必要的。

       南京汪洋制泵作为专业的制泵厂家,不断学习进步,解决深井泵、潜水泵和消防泵的汽蚀问题,将汽蚀余量降到更低,保障用户的权益。南京汪洋制泵一直坚持“用户至上”服务理念,严格要求严谨的水泵设计,水泵用材考究、确保水泵产品的性能稳定、无泄漏、使用寿命长。

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